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アグスタ3気筒モデルのサスを色々と

アグスタ3気筒モデルのサスペンションですが、リヴァーレやストラダーレ、ブルターレ系は柔らかいほうなのですが(それでも体重の軽いオーナーさんからはちょっと硬いと言われることもあります)、F3は公道ではギャップで弾かれてうまく走れない…というオーナーさんが多く、 …
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エンジンマウント2017仕様 「試乗編」

先日施した、リヴァーレ(2014モデル)のエンジンマウントの改造ですが、早速試乗ツーリングに出かけてきました!行き先は岡山県北部の蒜山高原です。パドックから往復150キロくらいです。まず走りだして感じるのが、エンジンのスムーズさの向上です!とくに50~60キロくらい …
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