スプロケットメーカーと言えば、皆さん頭に思い浮かぶのは・・・・
そう、AFAMとかSUNSTARとかZAMとか・・・
ここで本日ご紹介するのがこちらSITTA(シッタ)、
パドックオススメのスプロケットをご紹介します。
SITTA(シッタ)の前身となる企業はもともと産業用部品を製造する会社でした。
本社のあるイタリアミランドラは医療機器メーカーが多く集まる地区として名高く、
フェラーリの本社があるモデナやドカティ、ランボルギーニといった世界的な
車両メーカーが集まるボローニャがありますが、これらの工場へ供給していました。
そこで得た経験と高い加工技術を生かして、2006年よりミランドラにて
スプロケットメーカーとして歩み始めたそうです。
そして現在はWSBK(スーパーバイク世界選手権)やマン島TTレース等、ロードレースのトップカテゴリーへ
供給しているメーカーです。
スプロケットの良し悪しの基準として、寸法精度があります。
刃先の描く円、内径、取りつけ穴それぞれが誤差なく限りなく真円に近づくよう
1枚1枚(!)ハンドメイドでマシニングされています。
オススメポイントはまだまだあります!
・カラーバリエーションが豊富
リアスプロケットはA7075材にT6処理を行い、表面処理にハードアルマイト加工(画像のものです)と
カラーアルマイト処理の
ブラック、ブルー、ゴールド、レッド、グリーン、オレンジ、シルバーの7色をラインナップ!
精度や素材の密度が均一になる為に、板状の材料から加工しているそうです。
フロントスプロケットはクロームモリブデン鋼をベースに浸炭窒化処理を施し、
高い耐久性を誇ります。
・値段がリーズナブル
アグスタ用の場合、フロントは5400円から(税抜)、リアは7000円から(税抜)とお求めやすい価格!
・工作精度が高く、きっちり面取りされている
アルミのリアスプロケットはきちんと面取りがされていますと、チェーンへのアタリがやさしいので
抵抗が減り、寿命も延びる傾向にあります。
走る宝石との呼び声も名高いMVアグスタ、その珠玉の走りを支える駆動系パーツも
芸術的なクオリティなSITTAスプロケットでキメてみませんか?
お問合せはサービス吉川まで、
皆様のご相談をお待ちしております。
そう、AFAMとかSUNSTARとかZAMとか・・・
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本社のあるイタリアミランドラは医療機器メーカーが多く集まる地区として名高く、
フェラーリの本社があるモデナやドカティ、ランボルギーニといった世界的な
車両メーカーが集まるボローニャがありますが、これらの工場へ供給していました。
そこで得た経験と高い加工技術を生かして、2006年よりミランドラにて
スプロケットメーカーとして歩み始めたそうです。
そして現在はWSBK(スーパーバイク世界選手権)やマン島TTレース等、ロードレースのトップカテゴリーへ
供給しているメーカーです。
スプロケットの良し悪しの基準として、寸法精度があります。
刃先の描く円、内径、取りつけ穴それぞれが誤差なく限りなく真円に近づくよう
1枚1枚(!)ハンドメイドでマシニングされています。
オススメポイントはまだまだあります!
・カラーバリエーションが豊富
リアスプロケットはA7075材にT6処理を行い、表面処理にハードアルマイト加工(画像のものです)と
カラーアルマイト処理の
ブラック、ブルー、ゴールド、レッド、グリーン、オレンジ、シルバーの7色をラインナップ!
精度や素材の密度が均一になる為に、板状の材料から加工しているそうです。
フロントスプロケットはクロームモリブデン鋼をベースに浸炭窒化処理を施し、
高い耐久性を誇ります。
・値段がリーズナブル
アグスタ用の場合、フロントは5400円から(税抜)、リアは7000円から(税抜)とお求めやすい価格!
・工作精度が高く、きっちり面取りされている
アルミのリアスプロケットはきちんと面取りがされていますと、チェーンへのアタリがやさしいので
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