20179月7 アグスタ3気筒系のリヤサスを色々と… もう少しリヤサスのストローク感がほしいなあ…と、手持ちのオーリンズのスプリングで色々とレートを変えてテストしています。実測でのリンク比が、ストローク初期から最後までおよそ2対1のままフラットなので(ヴェローチェを除く)、公道だとプログレッシブスプリングとかのほうがいいのかなぁ?リンク比の異なるヴェローチェのリンクを加工して付けてみるかなぁ?良い結果が出たらまたご報告いたします。 「アグスタ」カテゴリの最新記事 タグ :#AGUSTA#MV#アグスタ